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新年下基层丨在建渝昆高铁缙云山隧道 不让一滴污水流入碧南河

标题:新春走基层丨建设中的渝昆高铁缙云山隧道 不让一滴污水流入璧南河

来源:上游新闻-重庆晨报

渝昆高铁缙云山隧道出口紧邻长江一级支流碧南河。隧道施工过程中如何保护河水不受影响和污染?让美丽的家乡河流不“喝”污水,践行绿色环保理念,保护绿水青山。近日,记者专程来到这条“绿色”隧道,了解其环保秘密。

“隧道内有大量的水,施工的各个环节都会产生大量的废水,但这些水不能直接排放,否则会污染环境。”中铁十一局渝昆高铁项目四分局书记赵宇表示,他们正在缙云山隧道出口外建设一座日处理能力225立方米的污水处理站,对隧道施工过程中产生的废水进行净化处理后排放。

走进污水处理站,施工各环节产生的废水都聚集在这里。排放的生产废水中含有泥沙,因此首先要去除水中的泥沙。隧道施工废水主要来自隧道施工面钻孔废水、爆破后扬尘废水、喷浆、注浆废水以及受污染的基岩裂隙水、岩溶水等。隧道施工废水一般呈碱性,主要污染因素悬浮物、化学需氧量、氨氮、石油类等。隧道施工废水如果不经过妥善处理直接排放,势必对环境造成污染。

因此,中铁十一局项目组在进行隧道施工的同时,同时规划并启用了一座污水处理站。他们斥资170万多元修建了这座污水处理站,每天可处理污水200多吨。同时,项目还安排专人每天进行“日常巡查”,每6小时对处理后的水进行一次检测,加强水体的动态监管。处理后的废水可达到地表二级水标准,符合国家二级水相关标准。为防止水直接排入农田,该项目还修建了2公里多长的排水管,将水直接排至碧南河支流。

在碧南河边生活了50多年的70岁村民张大爷告诉记者,“小时候就知道铁路战士,他们翻山越岭修路、架桥,为新中国修建铁路,方便人们出行,现在,他们不仅建设了我们的铁路,还保护了我们的河流。”

到了出水口,赵宇用矿泉水瓶接了一整瓶水,只见瓶子里的水已经恢复了清澈。 “我们将继续积极践行环保理念,打造绿色精品工程,决不让母亲河‘喝’下一滴污水。”赵宇说道。

更多新闻:碧南河全长95公里,是碧山最大的二级河流。流经境内8个乡镇、街道,流域面积442平方公里。被璧山人民誉为“母亲河”。 2010年开始,碧南河污染治理攻坚战打响。通过深入推行河长制,创新推出河长责任“树图”,通过智慧河长制对污染企业和污染源进行监管,新建污水处理厂(站)60余个。升级改造,利用生物技术改善水质。治理后,碧南河水质进一步改善。

上游新闻记者鞠志勤刘莉签约摄影师夏守安特约通讯员侯丽邓浩赵宇摄影报道

本文来自【上游新闻-重庆晨报】,仅代表作者观点。国家党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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